大跨度钢桁架带柱累积滑移施工技术研究

2012-06-01高并强

山西建筑 2012年27期

高并强

(中铁十二局集团建筑安装工程有限公司，山西太原 030024)

滑移法是用于大跨度、超重量钢结构的一种新兴施工工艺，它具有操作灵活、安全可靠、节约设备及机具投入、占用施工场地小、缩短工期等特点。滑移法施工主要由滑移轨道、临时支撑胎架、滑移动力装置组成，目前使用最广泛的滑移施工方法为液压爬行器顶推式滑移。近年来，滑移法在“鸟巢”体育馆、上海世博会主题馆及大型机场航站楼已得到广泛应用，滑移施工技术已日臻成熟。但滑移施工技术主要限于平面内滑移或滑移单元重心不高的施工工况，对于大跨、高位重心的工况滑移尚无成熟的施工经验，本文主要研究钢屋盖带柱滑移施工技术在济南西站站房Ⅱ区钢屋盖施工中的应用。

1 工程概况及难点

济南西站位于济南总体规划中主城区的西部腊山新区的西客站片区;北到小清河，南到腊山河北路，东到二环西路，西到京福高速公路。济南西站站房由站房Ⅰ区、站房Ⅱ区组成，总建筑面积99786 m2。

站房Ⅱ区主体结构体系竖向采用钢管混凝土柱，水平方向采用预应力混凝土梁板+型钢混凝土梁板的混合结构。基本柱网为21.5 m ×24 m 和 21.5 m ×17.5 m，屋面主体结构采用钢管柱+空间变截面倒三角形管桁架结构。其屋面体系钢管柱均由地下通廊相应部位的钢管混凝土框架柱变径后延伸至楼面，屋面模型图如图1所示。