本刊实习记者 王哲

快递企业是物流行业中最容易实现标准化的企业，因发展速度快，更容易出现巨头。避免单打独斗、过分追求大而全的产业链，选择联盟作战，或许可以出现中国的UPS。

这是最好的时代，这是最坏的时代。

正当本土快递借淘宝等网络电商的迅猛助力迎来了井喷式发展机遇的同时，一场“寒流”却逆袭而来。

国际快递巨头联邦快递(FedEx)和优比速包裹运送公司(UPS)于5月底悄然通过了国家邮政局的中国快递业务经营许可审核，即将正式合法分享中国国内包裹快递的盛宴。这是2009年《邮政法》修订后，中国国内快递牌照首次向外资快递企业开放。

中国国际货运代理协会副会长兼秘书长、中国快递协会副会长刘学德有着与外资快递企业多年“过招”的经验，他在接受本刊采访时谈到，30年来，外资大鳄进入中国快递市场圆满实现了“三级跳”——第一步，打着中国代理的品牌，依靠代理网络揽货、分拨；第二步，在国人心中树立“使命必达”、“成就所托”的自有品牌形象；第三步，拥有了合法的中国国内快递经营许可。

未来中国本土快递市场将面临一场起底大洗牌。

国家邮政局所披露的信息显示，联邦快递申请在上海、深圳、广州、杭州、天津、大连、郑州、成都开展中国国内快递业务，而UPS则只是在上海、深圳、广州、天津和西安五地经营中国国内快递业务。虽然目前的业务范围尚局限于部分一、二线城市，但业内人士普遍认为，以联邦快递和UPS的野心，其中国快递网络布局大战一触即发。……