王立存 熊景芷 荣秀春 冯占伟 高海波

(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300251)

1 太平桥车辆段建筑功能基本情况

哈尔滨轨道交通一号线太平桥车辆段东西长约1 100 m,南北宽约220 m,场地较大；场地设计高程相对平坦,西端高程为120.60 m,场地东端高程为119.90 m；车辆段建筑布局分散建筑多,均布于整个地块,建筑布局见图1。

车辆段建筑类型多,有运用组合库、检修组合库、内燃调机及特种车库、洗车库、喷漆库、主变电所等厂房,有材料库、汽车库,有综合办公楼、综合维修中心、培训中心等民用建筑,共有大小建筑20座。综合办公楼、培训中心是段内最高建筑,均为五层且场地高程和建筑高度相同；综合维修中心为4层建筑,是段内另一较高建筑。

图1 太平桥车辆段建筑布局

2 各建筑对室内外消防给水系统的要求

车辆段内各建筑的地基面积之和小于100万m2,根据《建筑设计防火规范》(GB50016—2006)第8.2.2条规定,车辆段同一时间内的火灾次数为1次[1]。车辆段总建筑面积88 900 m2,20座建筑均未设置送回风道的中央空调系统。车辆段主变电所适用《火力发电厂与变电站设计防火规范》(GB 50229—2006)[2],其余各建筑适用《建筑设计防火规范》(GB50016—2006),总图适用《建筑设计防火规范》(GB50016—2006)和《铁路工程设计防火规范》(TB10063—99—2008)[3]。车辆段内主要建筑的室内外消防用水量如表1。

表1 主要建筑室内外消防用水量

注：表中所列为设置室内消火栓的建筑。

由表1可见,太平桥车辆段需水量最大的建筑为材料库、喷漆库和主变电所,室内消火栓用水量为10 L/s,室外消火栓用水量为25 L/s,消防用水量378 m3；……