袁英爽

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300251)

1 概述

近年来，随着高速公路网不断向山区延伸，山区隧道也越来越多。由于隧道洞口位置选择的不合理导致施工期间的坍塌、开裂，在近年来高速公路隧道修建工程中成为了施工处理最主要的问题之一，而且运营过程中由于隧道洞口线形的一致性不满足规范要求而导致洞口事故频发的案例也屡见不鲜。因此，选择合理的隧道位置及设计合理的隧道洞身及洞口线形，不但利于施工和运营安全，同时有利于自然环境的协调和保护。

2 公路隧道洞口选线的原则［5，7］

隧道洞口位置的确定应遵循“早进洞、晚出洞”的原则，注意边坡及仰坡的稳定。应与周围自然环境相协调，隧道洞口应避开居民点，当不能避开时，应考虑施工爆破对人身及房屋等设施的影响和采取环境保护措施。隧道洞口位置的选择应与隧道前后构造物协调。在桥隧紧接的情况下，应综合考虑洞口与桥跨布局、结构处理的整体性，避免桥隧工程施工相互干扰。

隧道洞口的选择主要受地形和地质条件控制:

①隧道洞口的中线宜与地形等高线接近垂直。条件困难时，宜以大角度斜交进洞，避免与等高线平行进洞。

②隧道洞口应选择在山坡稳定、地质条件较好处，不应设置在偏压很大及严重不良地质地段。沟谷和山凹往往是地表水和地下水的汇集之处，地质构造也多较为软弱破碎，洞口位置应避开沟谷和山凹的中心，尽量在凸出的山坡附近进洞。……