史占花

摘要：测量在工程的应用中十分广泛。测量是设计蓝图与工程施工之间的中介，是施工过程中极为重要的先头工序。以下本文详细论述公路桥梁麓工测量过程中常见问题及解决措施。

关键词：工程测量；路桥；施工

随着设计机构对设计的控制点的逐渐严格化、标准化。针对公路桥梁施工启始，结合桥梁工程作业施工的测量要点，对于测量仪器的选择使用、控制网的级别说明与测设和测量恢复定线的放样程序和方法，在测量过程中常会遇到的问题加以解决。

一、公路测量恢复定线

（一）、水准测量

施工测量时，水准点的选择也比较重要，一股隋况下，设计单位给的水准点都在500M以上，对于施工单位来说，难度比较大。施工单位可以根据施工现场的地形地貌，沿路线方向相隔200M左右补设一个施工用的水准点。选择水准 可以在机井台等较牢固处，或直接埋设，并对各个加密水准点方位做详细记录。测量：测量前相关仪器一定要经过有关部门检测，严格依照四等水准测量作业规程进行，每近邻两个水准 进行闭合测量，且加密的水准都要进行闭合和复测。计算：首先，要从数据上查验是否满足四等水准的需求；然后，每两个水准点闭合计算，复审设计机构的所提供的水准点闭合计算，同样复核设计机构的所提供的水准点是否能够闭合。

（二）、中线放样

目前公路的施工设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。施工单位进场后，由设计单位进行交桩，而后使用经过有关部门检测合格的全站仪或光电测距仪配经纬仪，对导线点进行复核联测。……