刘广发

摘 要:随着我国基础建设的不断推进,施工范围以及施工规模日渐扩大,建筑工程的地质开发呈多元化趋势发展,与之相应的施工技术也不断完善,尤其是在高填方路基处理技术上有了较大的发展。凡是公路工程施工经过水塘或者水田地段的高度大于6米,或者是填土高度大于20米的,该地段路基在填筑之后比其他地段的路基更容易下沉。笔者对公路工程中高填方路基的处理有丰富的实践经验,本文主要对高填方路基的施工工艺进行介绍,提出高填方路基施工的新技术、新工艺,以期对类似公路工程建设有所裨益。

关键词:公路工程高填方路基施工技术

中图分类号:TU7 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)05(b)-0121-01

1 引言

随着社会经济的不断发展以及科学技术的不断进步,我国在水塘或者水田等地基上所进行的建设工程项目日益增多,尤其是公路工程建设。经过不断的研究及实践,高填方路基的处理技术不断完善,很多实用的新技术纷纷运用到高填方路基的处理中。本文主要以高填方路基的性质及在相关的施工原则指导下提出较为实用的处理技术。

2 高填方路基施工工艺

2.1 施工前的准备

在对高填方路基进行施工前选择长度不超过200m的地段作填方实验,以获取压实的具体方法、压实设备类型、碾压工序、速度、次数以及每层材料的含水量、松铺厚度等数据以便于指导施工。

在试验完成后对填方区进行细致的现场勘查,掌握填方地段的具体地质情况,对于一般地面,应先清除地面的杂草、树木以及腐植土,并疏干地面的积水;对于有坡度的地面应先将其挖成宽度超过1m的台阶,再使用压路机碾压使其达到要求的压实度。……