孙宗波

北汽集团一直都有着做大做强的梦想，但碍于自主乘用车的羸弱，这一梦想始终略显遗憾。此次车展的集中展示，反映出北汽集团并未放弃打造国际化自主品牌的雄心。

在第十二届北京国际汽车博览会上，北汽集团全面发挥主场优势，以“融世界 创未来”为主题，携旗下北汽股份、北汽福田、北汽有限、北京奔驰、北京现代等多家企业重装上阵。参展车型涵盖各档明星级轿车、SUV、新能源汽车、轻重型卡车、核心零部件等，阵容庞大。其中仅室内展台参展面积已超过2300平米。不论是对新上市或即将上市的北京牌产品，还是做为正式上市前集中“秀实力”的举动，本届车展都将是北汽进一步宣传推广的重要舞台。

做高自主

作为集中展示的亮点，北汽自主品牌除宣布C70G全球首发外，同是出自“M”平台下的其他车型也在北京车展悉数亮相，其中C60F，C50E，C51X（SUV车型）均为首次曝光。而才上市不久的北京汽车E系列，借助此次车展继续造势。此外，“越野世家”B40、B70、域胜007等车型继续坐镇。在新能源方面，除北汽福田迷迪电动车外，重新改造家族脸谱并命名的原C301车型——E系列EV也在车展上进行了展示。

在上届北京车展已经推出了近十款北京牌自主轿车，但这些新车只是其急功近利的推出一堆山寨车，并没有充分利用和吸收已买断的萨博技术和生产平台，与此次车展北汽集团在自主技术、产品等方面展示出的综合实力相去甚远。这种实力的变化不仅体现在产品上，并且开始深入到北汽自主制车的理念里。……