张静

作为第一位外国汽车企业在中国的华裔女性总裁，郑洁多次在“被辞退”传闻中步步高升。如今，她再一次带领市场及传播团队掀起了克莱斯勒全线品牌进口车在中国市场的强势回归。

克莱斯勒每一次重大战略调整都伴随着人事换血风波。

这期间，两次成功开启Jeep重塑全球SUV标志性品牌的动作，都离不开一位中国女性——克莱斯勒中国总裁兼总经理、克莱斯勒与蓝旗亚品牌亚太区负责人郑洁。

2012北京车展，郑洁与克莱斯勒集团Jeep品牌全球总裁及首席执行官Mike Manley以及克莱斯勒品牌全球总裁兼首席执行官SaadChehab一起，为中国消费者带来涵盖各个细分市场的SUV产品。

不仅推出首次以中国元素设计和打造的Jeep牧马人龙图腾概念车；还发布全球首款以中国元素“如意”为设计核心理念的克莱斯勒300“如意”概念车；同时，投入10亿美元打造的其品牌史上最豪华的旗舰产品克莱斯勒300C也进行了全球首发，正式宣告克莱斯勒品牌重振中国，并期待Jeep品牌杀回中国SUV市场前三强。

“为能在中国取得获得成功，我们必须迎合中国消费者的独特品味和喜好，设计和制造出更适合中国市场的车型。”郑洁如此看重本地消费者对其产品的诉求，正是吸取了克莱斯勒之前在华战略失策的经验教训。

四年前，中国汽车市场仍处于井喷中，但克莱斯勒并未在中国获得同步的业绩增长。起初，是想借助时任公司亚太区首席执行官墨斐丰富的政府资源和熟谙中国不同地区汽车集团之间的各种规则，迅速帮助自己寻找到一个合适的伙伴落地中国，但却失算了。……