姜武 李淑娟

摘 要：针对一起门座起重机使用中发生的事故,谈如何强化使用环节管理。

关键词：特种设备安全管理江苏南通

概述

近日，某船舶重工有限公司2#船台上游侧,30T门座起重机在起吊船舶分段的过程中发生起重机侧翻事故，造成5人受伤，7个分段受损，见图1、图2。

1、现场调查及勘查情况

调查情况。

1.1调查笔录

某船舶重工有限公司上午08：03分左右， 2#船台的MQ540/30t门座起重机在调运船分段时突然侧翻，当时驾驶室内有两名起重机司机，发生事故后，起重机司机施某在驾驶室内，起重机司机坠落在地，两人均已受伤，地面指挥兼挂钩的陈某倒在分段旁，还有一名火工和一名装配工人受伤。

1.2使用单位技术档案

a、产品合格证、起重机械制造监督检验证书和验收检验报告的检验结论均是合格。

b、事故时起重机所吊分段的图样和图样所示分段的重量表：分段为左舷，重量为23.06吨。

c、MQ540/30t门座起重机的起重特性曲线表和起重机主要参数表：起重机的额定起重量30吨对应的幅度为18米，最小起重量10吨所对应的幅度为37米。

d、门座起重机月点检表（电气部分）序号11起重量限制器，点检结果是力矩限制器未修复，说明是待配件修复，点检人金某。

f、金某调查笔录是点检时未见到起重力矩限制器。

g、司机施某的调查笔录是驾驶室未装起重力矩限制器。

h、司机的操作证类别为桥式起重机。

2、现场勘查情况

发生事故时起重机所吊分段名称是9D02P,重量为23.06吨，起重机的轨距7米，重物的中心距起重机回转中心32米（垂直轨道方向），距回转中心水平距离11.5米(平行轨道方向)，重物坠落后砸在支撑在地面上的定盘上，将支撑砸掉，重物随定盘前移约4米（见图3）。……