张喆

熙熙攘攘的中英街头，满眼是忙碌的起重机，铺天盖地的房地产广告包裹着斑驳的围墙，诉说着岁月的变迁。沙头角关口前车来车往，我们的全新奥迪A6L深度试驾就从这里启程。在深圳这个写满变革的城市里，像是命运的机缘巧合，同样是在1997年这个特殊的时间，奥迪结束了“奥迪100”的产品命名，改用“A6”标识代替，这款对中国汽车市场产生了深远影响的车型从此走上了历史舞台，如今，15年过去了……

初春的深圳，空气里漂浮着隐隐的水气，全新奥迪A6L在酒店前排成一列，等待着试驾队伍出发。从深圳到海陵岛再到珠海，试驾线路全程大约600公里。这样漫长的旅行，不难看出奥迪对全新A6L的信心，还有忧虑。一方面，这款奥迪家族的集大成之作拥有一流技术和良好口碑。但另一方面，由于新的设计偏向年轻化和运动化，对现有市场的冲击有多大，奥迪心里恐怕也没底。怀着这样的疑问，我们出发了。

静，心无外物

出发的第一段路，由于离市区不远，高速路上的车还很多，正好借机感受下全新A6L的ACC自适应巡航系统，简单地几步设定之后，全新A6L进入了自动驾驶状态，省去了油门和刹车的繁琐，我们的心情也放松下来，纷纷拿出手机互粉微博——不必担心发生事故，通过在前雾灯位置的感应接收器，全新A6L可以清楚地计算安全距离，从而完成启停。

坐在全新A6L最尊贵的右后排，是一种难得的体验，膝盖与前排座椅的距离保守估计超过30厘米，右后门上的电子按钮可以前后调节副驾驶座位的，具备了按摩功能的后排座椅舒适度适中。