天津地铁2号线机场延长线工程盾构施工近日已正式开始。盾构机将在地下“穿行”1 800 m左右，预计2013年5月底全线贯通。

投入地铁2号线延长线盾构施工的盾构机共有4台，直径为6 m，为了确保工程进度，施工中将由2台盾构机为一组同向作业。盾构机从始发井至接收井全长1 800 m，共计掘进1 570环。平均每天掘进12环，约15 m。

目前，天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程进展顺利。地铁2号线东延后，将在机场交通中心形成多种交通方式零距离换乘。