刘阳升

摘要:富水高粘红层是盾构施工中的不良地层之一。文章针对这类地层的主要特征，分析了盾构机掘进通过时容易产生结泥饼、喷涌的情况，从而引起地面隆起或沉降的风险，提出控制掘进参数、施做止水环、合理使用发泡剂、土仓泄水等几方面的对策，并列举了成型隧道质量控制的要点，可为类似工程提供参考。

关键词:盾构 红层 风险与对策 质量控制

中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：

Construction technology of Guangzhou subway shield zone in the water-rich high viscous red beds

Liu YangSheng

(Guangzhou Municipal DunJian Underground Construction Engineering Co., Ltd., Guangzhou 510030)

AbstractThe water-rich high viscous red beds is one of the adverse strata on shield tunnel. Aiming at the main characteristics of these strata, analysis of the shield machine driving through easily generate node mud cake, spewing, causing surface uplift or subsidence risk, Puts forward the control parameter of shield driving, construction waterproof ring, rational use of foaming agent, soil drainage and other aspects of the Countermeasures, and listed some of tunneling when the abnormal situation to identify and handle, provide a reference for similar projects.

Key wordsShield, red beds, Risks and Countermeasures, Quality Control

1引言

在地铁工程建设中，盾构法与传统的矿山法相比由于其快速、安全、经济等方面的优势得到了广泛的应用。盾构工程，往往与地质情况密不可分，一些不良的地层往往给施工带来困难。在广州、深圳地区存在的一种高粘性红层的地层，其粘性很高，容易使掘进中的盾构机结泥饼，如果碰上富水性强的红层，那更是增加了喷涌的风险，使盾构掘进困难，隧道质量难以保证，且有地面沉降等安全風险。

2工程概况和地质水文条件

2.1 工程概况

广州某盾构区间位于广州市中心区，为外直径6米的盾构隧道，隧道顶面埋深约20~30米，单线长度约500米，线路上方地面穿越较多房屋，平行于该区间约200~500米为珠江。

2.2 工程地质与水文条件

本标段地貌形态为珠江三角洲冲积平原地貌，微地貌单元为河流冲积阶地，地势低平，区间岩土层由白垩系红层地层及新生界的第四系地层组成。隧道主要通过的地层主要为<7>强风化泥质粉砂岩、<8>中风化泥质粉砂岩、<9>微风化泥质粉砂岩。……