王永富

（广西生态工程职业技术学院 经济贸易系，广西 柳州 545004）

1 引言

我国是世界木材生产、加工、消费和进出口大国，木材已成为经济建设中不可缺少的重要原材料资源。木材加工业既是传统产业，又是颇具发展潜力的现代产业，是拉动林业、家具生产、包装等产业发展的重要力量。然而，我国大多数木材加工企业的物流缺乏整体规划、物流市场处于无序竞争状态，缺乏相关的物流成本管理制度，每年木材等林产品在流通、加工等物流环节的损耗大；据统计，在木材等林产品的销售价格中物流成本占总成本的30%－49%，造成木材加工业整体效率低。所以，加强我国木材加工业的物流成本管理，可加快企业资金周转、降低木材产品成本，是增强企业核心竞争力的关键；同时，可增加企业效益和社会效益；有利于我国木材加工行业物流管理水平的提高，对促进我国由传统数量林业向现代效益林业转变，具有重要的经济意义和现实意义。

2 物流成本概述

物流成本无论对于企业、行业还是国家来说绝非一个小数目，物流活动的成本在GDP中占有相当的份额，中国在2011年的物流成本（社会物流总费用）占GDP的17.8%，而美国的物流成本仅占GDP的9%左右，所以研究物流成本具有很重要的意义。

2.1 物流成本概念

根据我国发布实施的国家标准《企业物流成本构成与计算》（GB/T 20523-2006），物流成本是指企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。……