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HXD3B机车齿轮箱加工工艺及精加工胎具设计

2012-02-18苏仕勋

大连交通大学学报 2012年3期

苏仕勋

(中国北车集团 大连机车车辆有限公司,辽宁 大连 116021)*

0 引言

HXD3B机车使用的齿轮箱在箱体类零件中属于减速箱体,是整个驱动装置的基础零件,它将驱动装置中的轴、齿轮、迷宫环等相关零件组装成一个整体,使它们之间保持正确的相互位置,并按照一定的传动关系协调地传递运动和动力.因此,齿轮箱体的加工质量将直接影响整个驱动装置的组装精度、机械性能及使用寿命[1-6].目前国内的同类产品普遍存在着功率与重量比较小,或者传动比大而机械效率过低的问题.国外的同类产品特别是减速器,以德国、丹麦和日本处于领先地位,特别在材料和制造工艺方面占据优势,其工作可靠性好,使用寿命长[7-8].

HXD3B机车齿轮箱是德国BOMBARDIER公司设计研发,具备世界先进的设计理念,其设计结构复杂,与以往轨道交通上使用的齿轮箱不同的是首次采用一体式设计.HXD3B机车齿轮箱除了起到防尘、装载齿轮润滑油、传递动力的作用外,还能起到支承作用承受载荷.由于箱体体积大,中空薄壁,结构形状复杂,且孔与面的精度要求极高,现有加工工艺很难保证产品质量.只有改进现有加工工艺方案,选择合适的定位夹紧方案,有效利用现有设备和加工刀具,设计更加合理的工艺路线,才能切实有效的保证加工质量、提高生产效率,减少各种误差,得到优秀的加工质量.

1 HXD3B齿轮箱体结构分析

对零件进行技术分析,主要是想了解各加工表面的精度要求……

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