许茂深

（中海石油化学股份有限公司，海南东方 572600）

中海石油化学股份有限公司二期年产450kt合成氨装置，是由美国KBR（Kellogg ＆Brown Root）公司总承包，采用KBR公司深冷净化技术设计而成。该工艺具有节能、易操作和较强的贫气处理能力等特点。装置至今已运行335d（本轮周期），打破了2008年的313d长周期记录。

合成冷冻回路有一台高压电机驱动的氨增压机105J1，长期处于备用（运行）状态，若按330d／a计算，105J1电机用电量约为484.6× 104kW·h／a，电费每年约268万元。而根据KBR的设计，正常生产时105J1应处于停运状态；但现实情况是，停运后若遇到尿素装置突发停车，将瞬间退回62.5t／h的氨，冷冻系统无足够能力储存退回的氨，故105J1在实际生产中一直处于运行状态。如何实现105J1停运而又不影响合成装置的稳定运行呢？

1 外送氨工艺流程简介

富岛二期合成装置氨产品向外界输送主要有两条线：尿素装置正常生产时，热氨产品通过输送到尿素装置，氨增压机105J1处于热备用状态；尿素装置停车时，冷氨产品通过送到氨罐，需105J1为系统提供必要的冷量。若尿素装置停车，系统产氨累积在149D中，工艺人员通过关闭去149D热氨（管线），提高105J1的负荷，增大到氨罐的冷氨输送量，以达到平衡系统产氨的目的。

二期合成装置外送氨系统流程示意如图1。

图1 外送氨系统流程示意

2 105J1停运可行性分析

合成装置向外输送液氨有两条线路，一条送尿素装置（热氨），另外一条送氨罐（冷氨）。氨增压机105J1主要作用是，为合成装置产氨送氨罐时提供冷量，若合成装置产氨不送氨罐，105J1便可停下；……