□文/桑恩伟

如何在国际和国内大宗商品贸易竞争中占有一席之地，已成为中国（舟山）大宗商品交易所投资者和管理者最为关切的问题

中国（舟山）大宗商品交易所于2011年11月挂牌交易，规划到2015年实现交易额2000亿元以上，到2020年实现交易额5000亿元，成为国际性大宗商品交易中心。其运行之日，就是参与国际和国内大宗商品贸易竞争之时，如何在竞争中占有一席之地，已成为交易中心投资者和管理者最为关切的问题。

决定大宗商品交易中心运行成功与否有许多因素，从外部影响来看，主要为大宗商品关联政策趋势、大宗商品供应链管理体系重构、大宗商品贸易市场环境等。从内部因素来看，主要为加强交易中心科学管理、强化交易运行风险控制、创造优越的硬软件环境等。

选择先期交易品种

根据国际、国内经济形势发展走向，国家相关贸易政策调整进程，以及大宗商品贸易方式变化，选择好大宗商品先期交易品种，是大宗商品交易中心顺利运行的前提。如果先期交易品种选择不当，交易中心建设和发展就会受到延误，甚至会造成竞争优势的丢失。

——准确把握大宗商品关联政策及其趋势。化工类产品种类繁多，舟山主要集中在甲醇、乙二醇和芳烃系列。目前，对来自境外的甲醇等，商务部通过实施反倾销调查进行限制。大宗化工品的更大贸易机会，寄希望于国家实施甲醇汽油替代战略。铁矿石贸易完全市场化，国家通过调整钢材出口退税政策，限制耗费大量铁矿石的生铁、钢坯(锭)等初级产品出口，逐步减少铁矿石巨量进口。

——敏锐捕捉大宗商品贸易方式变化商机。密切关注国际、国内大宗商品供需双方变化过程，以及相应的贸易方式改变情况，在演变过程中寻找贸易机会。截止到目前，沿袭了40年的国际铁矿石价格谈判机制开始发生历史性变化，长期协议被与现货市场挂钩的季度定价制度所取代，给铁矿石现货贸易市场形成提供了有利条件。石油贸易尽管继续执行国营自动进口许可管理，非国营执行承诺进口数量（配额）管理，但希望竭力打破原油进口限制的民营石油企业，与力图牢牢控制进口权的国有巨头，在人代会上展开过激烈辩论，最终会加快石油市场开放步伐。

——认真筛选适宜本市交易的大宗商品品种。选择先期交易品种，必须从实际出发。从大宗商品交易关联政策分析来看，除原油进口贸易外，成品油及其燃料油可以有条件地开展贸易。结合保税港区规划建设，积极争取燃料油出口配额，开展国际离岸船舶保税燃料油贸易。

重构大宗商品供应链体系

紧紧抓住现代物流多式联运发展契机。随着现代物流多式联运的快速发展，现代贸易中出现了以互联网为依托的供应链管理体系，具备了贸易订单和贸易融资等功能。谁掌控了供应链管理体系核心，谁就掌握了大宗商品贸易的主动权。

努力重构大宗商品贸易供应链管理体系。供应链管理体系是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。目前，大型跨国公司和相关契约企业，已经形成了世界范围的大宗商品供应链管理体系。首先要积极引进世界级大宗商品贸易商，如瑞士的嘉能可Glencore（主营金属）、荷兰的托克TBBV（主营金属和能源）、美国的嘉吉Cargill（主营农产品和黑色金属）等，利用他们的贸易网络和管理经验，帮助我们构建大宗商品贸易供应链管理体系。其次要充分运用基于供应链管理网络应用的计算机技术，也就是要应用最先进的供应链云管理技术，实现云供应、云物流、云管理，完善传统的大宗商品供应链管理。第三要争取高度自由化的贸易体制，紧紧抓住浙江舟山群岛新区建设机遇，积极向上争取一系列政策，改善大宗商品贸易体制政策环境，有利于更好地构建大宗商品贸易供应链管理体系。

创新交易制度，争取大宗商品贸易定价权。我们缺失大宗商品定价权的主要因素，一是欧美期货市场有近两百年积淀，导致纽约和伦敦的期货交易所主导着全世界大宗商品价格。二是大宗商品定价机制逐渐脱离了实体现货贸易，衍生成了一种金融工具，以华尔街为代表的金融资本左右着大宗商品价格。为掌握大宗商品定价的主动权，要向渤海大宗商品交易所等先进交易所学习，运用创新思维创新交易制度，主推大宗商品现货交易和即期交易模式，推出现货连续价格交易制度。

强化大宗商品交易风险控制

密切关注金融动荡对贸易机会的影响。从某种程度上来看，本轮美国金融危机以及世界范围金融动荡，与过去一二十年的世界分工有很大关系，是经济泡沫与经济结构失衡相伴的产物。面对全球金融危机，各国政府的对策肯定是先自救后合作，因此全球性贸易保护主义现象必然出现。我国直接参与国际分工，贸易保护主义会成为经济增长的主要障碍，进而会影响大宗商品贸易。我国承诺重估人民币币值，人民币升值最终导致大宗商品价格波动，也会在一定程度上影响大宗商品贸易机会。

切实强化大宗商品交易过程风险控制。风险控制是大宗商品交易中心发展成败的关键，首先要做好风险预测，谨防各种风险的产生，制定各种风险规避与应对方案，保障交易中心的健康发展。其次要在运营过程中，时刻监控交易行为，对结算进行严格核对，对交收实行严格把关，有效避免交易商违约行为，及时控制并处置违反交易规则的风险。第三要规避同业竞争风险，面对上海、宁波和张家港等多个沿海沿江城市纷纷建设大宗商品交易中心，既要实行差异化竞争战略，又需增强内部实力，积极参与异地同业交易中心联盟建设，力争共同打造行业龙头，提升对抗竞争风险的能力。

注重大宗商品交易中心制度规范化建设。大宗商品交易中心作为第三方平台，必须遵循公平、公正和公开的基本原则，才能吸引更多的交易商参与，这是交易中心得以顺利运营之根本。交易中心要积极配合执行国家有关部门的监控措施，依据《合同法》、《担保法》、《大宗商品电子交易规范》、《期货交易管理条例》以及商务部整改制度等文件，制定各项交易、结算、交收等规则、细则，完善内部各业务流程制度和各部门各岗位的工作制度，确保交易中心平稳运营。

完善支持配套服务功能

加强重大问题研究和政策争取工作。长三角及环渤海湾地区目前没有国际性自由贸易港区及相关政策，来支持各地各类大宗商品贸易活动，在东北亚国际物流中心竞争中明显落后于日、韩等国。韩国釜山港被确定为自由贸易港区后，一年就创造了2.3万个就业机会和20.7亿美元的收入。然而，釜山港40%的吞吐量却是由中国大陆口岸喂给的。因此，在长三角地区设立一个国际性自由贸易港区，发挥汇聚全球资源的作用意义非常重大。舟山要根据大宗商品交易中心发展规划，用足用好群岛新区建设先行先试政策，结合保税港区申报和规划建设，积极向国家争取大宗商品经营资质、交易模式、金融创新、外汇管理、口岸开放和保税贸易等相关政策支持。积极进行自由贸易港区政策研究，努力争取建设国际性自由贸易港区相关政策。

围绕大宗商品交易做好配套服务工作。要千方百计使大宗商品交易中心形成自己的特色，努力克服国际物流岛建设中的短板。一是加快推进“三位一体”现代港口物流服务体系建设，积极实施现代港口物流园区建设规划，对货主码头和堆场性质的物流模式进行转型。二是充分发挥港口区位优势，加快港口码头等基础设施建设，既要以上海、宁波等大中型城市为依托，又要与上海、宁波等地的大宗商品交易中心开展差异化竞争，实现与上海、宁波港的优势互补。三是围绕大宗商品交易提供最优秀的全方位服务，包括信息及时准确、交易安全可靠、金融服务到位、政府优质高效、吃住行便利舒适等。

加大对大宗商品交易的政策扶持力度。把握大宗商品交易扶持政策力度的基本原则是，使交易中心稳定运行并不断发展，使参与贸易活动的贸易商切实看到比较利益。主要体现在两方面，一是扶持大宗商品交易中心建设资金和运行费用；二是减少贸易商交易过程中产生的税收和佣金等。同时，设立大宗商品交易专项财政引导资金，主要用于对贸易商、授权服务中心（会员）、专业服务机构和团队（负责人）对地方贡献的奖励。