孙建亮 柴 静 董长青 徐树杰 贾彦敏

（中国汽车技术研究中心，北京 100176）

近年来，随着汽车工业的快速发展，汽车产销量和保有量急剧增加，汽车报废量也随之上升，报废汽车所带来的环境与资源问题日益突出。减少汽车产品对环境的破坏，保护环境及人身健康，提高资源的利用效率，已成为世界汽车工业亟待解决的问题。

汽车中含有的铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴联苯醚等有毒有害物质不仅在汽车生产环节造成严重的污染，还会在汽车报废后以不同方式进入水、大气和土壤等，污染环境，危害人身健康。自2000年以来，世界各国相继颁布法律法规［1］，严格限制汽车产品中铅、汞、镉、六价铬等重金属的使用，限制或替代其在汽车上的使用已成为必然趋势。

1 铅的替代技术

随着现代材料技术的发展，合金的物理性能、力学性能逐步得到提高，导致切削加工越来越困难。改善高性能结构材料的切削加工性能的常用方法是添加铅元素，很多难以加工的金属材料在添加少量铅后，其切削加工性能都得到大大改善。这类易切削金属材料中最为典型的是易切削钢、易切削铝及铅黄铜等。除此之外，铅及其化合物还可作为塑料稳定剂、焊料及铅酸电池电极材料。在生产或使用含铅材料过程中铅及其化合物易挥发或析出，造成环境污染，危害人体健康。基于此，各大汽车公司正广泛地研究各种无铅材料，以解决铅的污染问题，并取得了一定的进展。……