，，

(集美大学 轮机工程学院，福建 厦门 361021)

转轮除湿空调系统主要包括除湿转轮和冷却设备。除湿转轮是由很多平行空气通道组成的圆柱形结构组成，在空气通道壁上覆盖了一层均匀的干燥剂，用来吸附空气中的水蒸气，该除湿过程为等焓吸附过程，空气的含湿量下降，温度升高，吸湿饱和后的干燥剂经加热到60～100 ℃[1]可以实现解析，重新恢复吸附能力。冷却设备采用直接或者间接蒸发冷却方式实现对处理空气的冷却。转轮除湿空调就是将两者结合起来实现空气调节的空调技术。目前，在中国、美国、日本和欧洲的很多相关科研院所，都在积极开展对转轮除湿空调的研究，研究内容集中在新型干燥剂的开发、转轮结构优化、系统构建以及与太阳能结合应用等[2-9]。

转轮除湿空调技术是一种绿色的制冷技术，国际能源机构和美国能源部都在积极推广该技术在陆地建筑上的应用，但从国内外已公开发表的文献检索来看，仍然没有见到对转轮除湿空调在船舶上的应用做深入研究，只有Digiovanni.等在其发明专利中提出了将除湿转轮用于对船舶空调的新风进行预处理[10]，但没有对关键技术进一步展开研究。而船舶空调系统较大的湿负荷符合转轮除湿空调除湿量大的特点，并且船舶拥有丰富的余热可以为干燥剂的再生提供热源，能够减少空调系统的能源消耗，因此，开展对转轮除湿空调在船舶上应用的深入研究对船舶减碳是十分有意义的。……