王杰，廖虹

（大连海事大学交通运输管理学院，辽宁 大连 116026）

区域经济正逐步成为全球经济的新增长点，因此，区域港口群资源整合也成了当前航运业发展热点之一。在此背景下，区域港口群如何通过有序规划发展以实现资源有效整合成了当前人们关注的焦点。目前世界上区域港口群大都位于沿海都市带，本文将以国内外沿海都市带为例，通过定量化形式考察都市带内主要港口相对规模水平，分析港口间的规模差距，进而为区域港口群有序规划发展提供依据和思路。

1 研究综述

当前国内外学者对港口评价指标体系的研究主要集中于港口竞争力评价。针对港口竞争力评价指标体系，张联军，宗蓓华构建了运营条件、服务质量、港口软环境等6个方面的指标体系[1]；匡海波，陈树文设立了包括港口吞吐能力、港口作业能力等4个方面的指标体系[2]；邬德林，吕荣胜选取港口吞吐量、标箱量、腹地经济实力等4个指标研究了环渤海地区三大枢纽港的竞争力[3]。针对评价对象不同，韩凌芬，陈延艺以福建省港口群内的主要港口为研究对象，通过港口货物吞吐量、工业产值、对外贸易等指标评价了各主要港口的竞争力[4]。针对评价目的不同，郑芳建立了包含港口物流规模、港口物流服务条件等5个方面的港口发展潜力评价指标体系[5]。

从层次分析法（AHP）和粗糙集（RS）的研究情况来看，针对AHP的研究已相当成熟，并被成功地应用于各领域评价中，在此不作赘述。……