陈 军 张 涛

（海军工程大学船舶与动力学院 武汉 430033）

舰船动力装置数字化设计研究*

陈 军 张 涛

（海军工程大学船舶与动力学院 武汉 430033）

针对传统舰船动力装置设计中存在的问题，文章在充分研究当前国内外数字化造船技术发展现状的基础上，提出开展舰船动力装置数字化设计研究，研究构建了舰船动力装置数字化设计系统的体系结构，主要包括底层平台、集成管理环境、虚拟样机及仿真支持环境、协同设计软件支持环境及Web门户等模块，并对系统所涉及的硬件支撑平台技术、现代设计工具／平台支持技术、数字化设计系统支撑环境的研制、协同设计／应用软件平台的研究与开发、数字化设计标准和规范等关键技术进行了深入研究。通过该文的研究，将从系统层次上为舰船动力装置设计的数字化提供指导，同时也能为数字化造船技术的发展提供参考。

舰船动力装置；数字化设计；数字化造船

Class NumberU664．1

1 引言

随着现代战争对作战平台先进性要求的不断提高，动力装置的复杂程度也不断的增加，如柴燃联合、柴柴并车、喷水推进、综合全电力推进等新型动力装置开始应用或进行预先研究，从总体看，这些新型装置所需的技术在国内尚处于初步应用或探索的阶段，因而所需要的投入也相应增加，因此采取各种措施来提高动力装置的效费比以适应未来战争所需的巨大科技投入是当前迫切需要解决的问题。而提高动力装置的效费比涉及多个方面的因素，如设计、建造、维护、训练等，其中最直接、最重要的就是提高动力系统的设计水平和设计质量［1］，以实现缩短设计建造时间、降低费用，促进舰船动力装置综合性能水平的提升。……