吕麟华，王宏玉，赵 强

(甘肃工业职业技术学院 继续教育学院，甘肃 天水 741025)

废胶粉改性道路沥青是一种既经济实用又简单有效的方法．既可以改善道路沥青的性能，又可以缓解废旧轮胎带来的环境问题．国外较早地对胶粉改性道路沥青进行了研究，并将改性剂转向了经济的“废物”废胶粉，将其应用到实际中，取得了很好的改性效果．我国对此的研究起步较晚，但近年来也开始将胶粉改性沥青的改性剂转向废胶粉．目前聚合物改性沥青的机理尚未确定，但是大多数人普遍认为在改性过程中胶粉在沥青中吸收油分而溶胀，并且最终形成胶粉沥青混合体系．由于胶粉和沥青溶解度参数等性质的差异，两者在混合时存在着相容性、分散性等问题，影响着改性的效果[1-3].本实验采用了氯化处理废胶粉的方法改变胶粉的某些性质，然后改变一些处理条件，与沥青进行相混．相比较沥青改性前后的三大指标，分析其改性效果．这为改性沥青对于道路路面性能的改善提供理论基础．

1 实验原料与仪器

沥青为中海油滨州炼油厂的，规格为AH-90;废橡胶粉为河南濮阳橡胶粉厂的，规格为80目．PKA-2型自动环球法石油沥青软化点测试仪(德国PETROTEST公司)．DDA-3型自动石油沥青延度测试仪(德国PETROTEST公司).PNR-10型自动沥青针入度仪(德国PETROTEST公司)．

2 实验过程

2.1 氯化废胶粉改性沥青

首先将不同氯化程度的80目的废胶粉，与沥青按30∶200混合，普通搅拌10min进行初步混合．然后,将上面得到的胶粉……