中国企业海外并购的动因及风险研究
——以吉利汽车收购沃尔沃为例
2012-01-08王海杰郑州大学商学院河南郑州450001
郑州航空工业管理学院学报 2012年3期
王海杰,赵 莉(郑州大学 商学院,河南 郑州 450001)
改革开放三十年来,中国经济迅猛发展并取得令世人瞩目的成就。随着中国企业的市场化和国际化程度不断提高,商业权益和利益的激烈较量与重新分配在所难免,国际范围的竞争开始凸显。在其他企业通过在国内并购整合扩大规模、提升竞争力、攫取较大市场份额的同时,浙江吉利控股集团有限公司(简称吉利汽车)却把目光放在海外,历时八年,终于取得美国福特汽车旗下沃尔沃100%股权以及相关资产(包括汽车的知识产权)。这不是中国企业海外收购的第一案例,早在2004年,联想集团通过现金、股票支付以及偿债的方式收购IBM个人电脑事业部(PCD),并获得Think系列品牌。这两起成功的海外并购案例,提升了中国企业的形象,从某种程度上来说也加快了中国其他企业海外并购的步伐。
一、并购整合的相关研究
并购实质上是指企业间的兼并与收购,国际上通常称之为“Mergers and Acquisitions”,简称M&A。关于并购整合的内涵,Lajoux(2001)认为是一门具有理论和实践意义的艺术,由两个或多个企业组合为一体,由共同所有者拥有,然后调整公司的组成使其融为一体的过程。张洁梅(2011)指出,并购是企业获得目标企业的资产所有权、股权或经营控制权后进行的资产、管理体系、人力资源、组织结构、组织文化等资源要素的系统性安排。它能不断提升企业核心能力,从而使并购后的企业按一定的并购目标、方针和战略组织运营。并购整合是一个价值增值过程,Haspeslagh & Jemison(1991)把并购后的整合管理分为两个阶段:第一阶段主要通过强调并购企业的双方互动问题,为下一阶段实质性的整合铺设基础;……
登录APP查看全文
