物流企业集群创新系统的序参量研究

2012-01-07张书芬

统计与决策 2012年13期

慕静，张书芬

（天津科技大学经济与管理学院，天津300222）

0 引言

物流业作为一个集商流、资金流、信息流于一体的新兴产业，对于推动中心城市经济发展和加快经济结构调整具有重大意义。近年来，众多物流企业在某一特定区域聚集，特别是以物流园区为中心，形成了物流企业集群的雏形[1]。然而我国现有的物流企业集群大多只限于地理空间上的聚集，服务功能只停留于传统项目上，并没有充分发挥集群的功能。以自然优势为基础条件的物流企业集群，要想获得持续和繁荣的发展，客观上需要不断提升集群创新能力，努力构建和完善以提高创新绩效为最终目的的物流企业集群创新系统。根据协同学理论，序参量是支配协同系统演化的关键参量，只要控制了序参量，就可以把握系统整体的发展。因此利用协同学理论，围绕序参量展开物流企业集群创新系统的分析，对我国物流企业集群的创新实践具有重要意义。然而目前与序参量相关的研究多局限于定性研究[2-4]，并且尚未有针对物流企业集群创新系统的序参量所做的研究。

鉴于上述情况，本文将综合运用协同学以及灰色系统建模方法来定量地研究物流企业集群创新系统，寻找支配物流企业集群创新系统运行的序参量，并利用序参量对物流企业集群创新系统的演化机制进行分析，为改善我国物流企业集群的创新活动提供理论参考。