杨静

(成都铁路局贵阳工务段，贵州 贵阳 550009)

工务线路设备主要包括正线、站线、段管线、岔线、专用线、道岔、道口等设备。它是完成运输任务的基础，是保证线路设备的状态良好时运输安全生产的重中之重。而工务LKJ数据是线路设备数据直接运用到列车监控装置的基础，它的准确性关系到行车安全，所以工务线路设备的技术管理及LKJ数据的管理工作都是非常重要的。

一、工务线路设备的技术管理

就工务段而言，线路设备的技术管理主要包括工务线路设备图表的修订，设备的定期检查以及适时提出线路设备进行大、中、维修、保养建议计划等内容。线路设备技术管理的目的是掌握线路设备数量和设备状态的变化情况，为线路设备各项整修提供客观真实的数字依据。

(一)工务设备图表

工务设备图表是反映线路设备技术状态的基本文件，是线路设备技术管理的重要组成部分，是安排线路设备大、中、维修计划、指挥日常生产、进行事故抢修的主要技术资料，是确定现有设备技术条件和进行设备技术改造的主要依据。工务设备图表必须真实、准确、清晰、完整，必须与现场设备状态相符。

工务设备图表共包括24项内容，由工务段(包括工区)编制的有20项内容，主要是:线路设备汇总表，车站汇总表、工务机构统计表、工务人员统计表、正线起讫里程表、道口登记簿、代维修非路产专用线设备汇总表、线路设备数量变化说明表、工务设备综合图、工务设备车站配线图、管界示意图等。……