高秀梅 马百财

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300142)

1 工程概况

土地资源短缺成为我国沿海城市发展的重要影响因素，填海造陆是解决土地短缺的重要途径。天津某大功率机车检修基地位于天津市滨海新区临港工业区，表层遍布填海造陆的冲填土。该基地是全路规划新建的五个和谐型大功率机车检修基地之一，拟建建筑物主要有:走行部检修组合车库、解体组装及附件检修组合车库、制造总装组合库、制造钢结构及备料组合库、综合楼、垃圾处理站、门卫等。基坑最大开挖深度为5～6 m，结构形式为钢结构及框架结构。本工程重要性等级为一级工程;二级场地(中等复杂场地);岩土工程勘察等级为甲级［1］。

2 场地工程地质条件

2.1 地形地貌

天津市滨海新区临港工业区位于海河入海口南侧滩涂浅海区，工程所处场地为填海而成，表层已经过真空预压处理，地形较平坦开阔。填海造陆形成的场地情况见图1。

图1 填海造陆形成的场地

2.2 地层岩性

勘察范围内地层主要为第四系全新统人工填土层(人工堆积层)、第Ⅰ海相层(第四系全新统中组浅海相沉积层)、第Ⅱ陆相层(第四系全新统下组沼泽相沉积层及河床—河漫滩相沉积层)、第Ⅲ陆相层(第四系上更新统五组河床—河漫滩相沉积层)、第Ⅱ海相层(第四系上更新统四组滨海—潮汐带相沉积层)、第Ⅳ陆相层(第四系上更新统三组河床—河漫滩相沉积层)［2］。岩性主要为冲填土、黏性土、淤泥质土、淤泥、粉土、粉砂及细砂。……