沈 洋，罗正军

（南京航空航天大学 经济与管理学院，南京 210016）

灾害气候下交通枢纽滞留旅客转移模型研究

沈 洋，罗正军

（南京航空航天大学 经济与管理学院，南京 210016）

文章针对灾害气候中各重要交通枢纽有大面积人群滞留的情况，采用贝叶斯网络和影响图作为建模工具，研究和设计了滞留旅客转移决策过程模型，为进一步研究滞留旅客在各个交通枢纽的分布和转移规律，进而为政府应急管理决策提供建议建立了理论基础。

应急管理；旅客滞留；旅客转移；建模；贝叶斯网络；影响图

0 引言

近年来，我国不断发生一些非常规突发事件，对社会安定和居民生活造成了严重的影响。如2003年的SARS事件、2008年春南方雪灾及2008年的汶川地震、2010年玉树地震等。新的形势要求政府在新时期提高应急管理水平，从而能够在非常规突发事件发生时进行迅速且科学的决策。因此，建立起非常规突发事件中各种问题的合理研究模型具有重要的意义。

国内外学者对政府应急管理做出了大量研究。这些研究主要集中在应急资源布局问题、警力部署问题、资源评估问题、人员撤离问题、应急预案及应急反应模式等方面[1-5]。对突发事件造成交通受阻时，旅客在交通枢纽的滞留和转移问题尚未见报道。另外，目前文献中对应急管理的研究多以非线性规划等宏观方式进行，不可避免地忽略了一些或许是重要的影响因素。本文针对非常规突发事件（如雪灾）中各重要交……