李学芳,梅神兵

(1.天津市建筑工程职工大学,天津市 300074;2.天津市医药设计院,天津市 300040)

拓宽路堤变形性状的非线性有限元分析

李学芳1,梅神兵2

(1.天津市建筑工程职工大学,天津市 300074;2.天津市医药设计院,天津市 300040)

公路拓宽会引起老路路堤的不均匀沉降、路面裂缝等病害。对于拓宽路堤的变形,国内外研究度还不够,针对研究中不足本文采用PLAXIS商用有限元软件对不同工况下拓宽路堤进行了非线性有限元分析,得出拓宽路堤的变形规律。分析结果表明:拓宽路堤的自重荷载会使老路堤产生较大的竖向位移和水平位移。

拓宽路堤;非线性有限元分析;变形;附加沉降;水平位移

一、引 言

目前我国已经建成的高速公路中以双向四车道为主,约占高速公路总里程的百分之八十八左右[1]。近几年,随着经济的飞速发展,有相当一部分公路的通行能力己远不能适应交通量增长和社会发展的要求。从长远发展和经济效益的角度讲,公路的改扩建工程将是本世纪初我国公路建设急待解决和必须解决的重要问题。目前对拓宽路堤变形性状的研究还没有较系统的研究成果。采用有限元数值模拟对拓宽进行分析研究,是探讨拓宽路堤变形性状的一种有效途径。

二、有限元计算原理

本文在运用有限元时,做如下一些假定:(1)路堤足够长,按平面应变进行处理;(2)新路堤填土和老路堤土完全连续;(3)路面结构自重及汽车荷载等效为均布荷载。

土体属于粘弹塑性变形的混合体,其应力应变是非线性的。……