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患上“巨人症”的中国高铁如何实现可持续发展

2011-09-23李拉天津金融资产交易所天津300201

产权导刊 2011年10期

李拉 (天津金融资产交易所,天津 300201)

近来,铁道部一直麻烦不断,事故频发。发生在温州的动车追尾事故更是用淋漓的鲜血与生命为飞速发展中的中国铁路敲响了一记警钟。

一度被看做是国家实力象征、国民引以为豪的中国高铁,如今有了速度,却缺失了最基本的安全保障。“7.23甬温线”动车特大事故以及京沪高铁开通初期所发生的问题引发了公众对高铁安全的广泛关注。中国高铁似乎正处于歧路,面临何去何从的窘境。如同患上了“巨人症”的中国高铁如何实现可持续发展?

1 中国高铁运营现状及影响

1.1 中国高铁事故频发

7月10日,受雷暴雨影响,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障断电,G151次停车断电导致19趟下行列车晚点。

7月12日11时,京沪高铁安徽宿州附近供电设备故障,经抢修,13时排除故障。故障导致至少11趟列车到达北京南站晚点,3趟列车从北京南站推迟发车。期间,被困列车断水、断电、断空调,甚至出现乘客因闷热突发中暑昏倒的险况。

7月13日,由上海虹桥开往北京南的高铁G114列车在镇江南站附近非正常停靠1个半小时后更换备车继续前行。

7月23日晚上20点30分左右,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,事故原因是温州南的信号指示灯遭雷劈,导致本应显示红灯,而错误升级显示为绿灯。截至7月29日事故造成40人死亡,200多人受伤。

1.2 中国高铁备受质疑

密集的事故让高铁从喝彩急剧陷入质疑与问责声中。……

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