智能充放电设备给航空锌银蓄电池充电的故障分析
2011-09-22孟维艳吕永超陈卫华
长沙航空职业技术学院学报 2011年3期
孟维艳,吕永超,陈卫华
(1.航空四站装备修理厂,河北 石家庄 050071;2.95418部队,云南 曲靖 655000)
某部在用智能充放电设备给航空锌银蓄电池进行充电的维护过程中,出现以下两个问题:
第一个,补充充电过程中,参数设置完毕,开机充电,设备立即报警,显示“充电完成”,不能进行正常充电。
第二个,锌银蓄电池的维护要求为:充电时间达到11小时,或有一只单体电池的电压到2V或2.05V(不同的生产厂家有不同的维护要求),但总时间不会低于9小时。由于有的航空锌银蓄电池生产厂家要求充电过程中,单体电压最高到2V,因此用智能充放电设备对航空锌银蓄电池做检验充电时,单体最高电压设为2V,在充电时间进行到2h~4h时,充电结束,但是航空锌银蓄电池没有达到维护要求。
1 故障分析与讨论
针对以上两个问题,经过多方调查了解,此现象确实存在。因此多次做试验,并仔细查找资料,找出故障原因及解决方案。[1]
1.1 智能充放电设备工作终止条件
充放电设备在航空锌银蓄电池最高终止电压、充电时间、单体最高电压任一条件先满足时,充电结束。
1.2 故障原因分析
打开充放电模块的开关与操作程序检查充电设置项:充电电流5A,终止电压30.75V,充电时间660分,单体最高电压2.05V。
航空锌银蓄电池由15节单体组成,根据使用维护说明书的要求,单体电压最高充电到2.05V,当15个单体同时充到2.05V时,总电压为30.75V,充电电流为5A,充电时间为11h,所以此参数设置正确。
查看充电记录,控制计算机的航空锌银蓄电池电压显示33.6V,高于设置的终止电压30.75V,因此充电终止。……
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