CATIA标准化建模在飞机结构设计中的应用

2011-09-18付友波

航空标准化与质量 2011年5期

袁芳付友波

（西安飞机工业（集团）有限责任公司，陕西西安 710089）

随着科技进步，设计手段不断更新换代，由原来利用尺子圆规手工绘图发展到现在利用计算机绘图，然后又从2D发展到3D，给结构设计带来了极大的便利，飞机结构设计不仅仅是绘图，CATIA软件的应用使得产品在还没有制造出来之前即可看到实体效果，进行预装配、运动模拟、应力计算以及各种仿真分析，提前预知产品缺陷，预防浪费。

在CATIA三维建模日益普及的今天，在经历了几年的摸索、总结后，形成了建模标准来规范三维建模，但在提高模型质量、提高建模速度，增强模型可读性、编辑性等方面还有待探索，笔者认为，应加入一些标准结构件库、标准特征库的等相关内容，使所建立的模型更便于技术交流与传承，同时也是对标准化体系的完善和补充。

1 标准化结构建模总体思路

对飞机结构件来说，蒙皮、框、长桁、梁、接头等典型结构件构成了飞机主要结构，完全可以将典型结构件梳理分类，将设计规范、标准通过参数形式编入设计表中，建立起标准结构件模板，或借助CATIA二次开发功能建立标准结构件库，或将典型特征通过参数方式做成智能特征模板，方便设计员在进行结构设计时按需调用不同规格的模板零件或典型特征，既简化了设计过程，又规范了建模操作，大大提高了工作效率。