敖 荦，张宏胜

(重庆大学土木工程学院，重庆400045)

随着我国社会经济的发展，对建筑的功能和使用也提出了更高的要求。地下车库楼盖具有载荷大、柱距大、防水要求高的特点，并且由于建筑与使用功能上的要求，往往又对梁高有所限制。若采用普通梁柱结构的话，板的抗冲切问题突出，柱顶一般要设置柱帽，同时柱网尺寸小，停车的利用率受到限制。而采用聚苯泡沫材料填充条现浇混凝土空心楼盖技术却能很好的解决这些问题。聚苯泡沫材料填充条为现浇混凝土空心楼盖的成孔材料，在现场直接铺设，并将混凝土与填充条浇筑为一体，形成空腔且不取出的物体，变成类似若干小工字梁的现浇混凝土多孔空心板或以密肋形式受力的现浇混凝土空心板。

本文以融侨半岛B3区地下车库聚苯泡沫材料填充条现浇混凝土空心楼盖现场浇注施工为例，对现浇空心楼盖在实际工程中混凝土浇捣困难，内模的固定、抗浮、裂缝控制等问题提出有效的解决措施，希望能够进一步提高现浇空心板的施工技术。

1 工程概况

该地下车库工程采用聚苯泡沫材料填充条现浇混凝土空心楼板，共2层，最大建筑高度7.3m，板厚为450mm，面积为57 209m2，混凝土强度等级C30，抗渗等级P6，柱间尺寸为8 100mm×8 100mm。板内填充条采用边长为100mm的正六边形(图1)，长度为1.0m、0.5m的标准管和少量小尺寸管，管与管之间肋宽100mm、80mm实心混凝土。以后浇带为界，分为5个施工段，每个施工段的浇筑面积基本相同。混凝土浇筑时间为2010年7月至11月，日最低气温21℃，日最高气温42℃。……