刘玉勇

(中铁西南科学研究院，四川成都610031)

在高寒地区修建隧道，容易产生冻害问题。防止冻融循环所产生破坏的重要措施之一是敷设隔热层。敷设隔热层的目的是阻碍热交换，使围岩保持原状，不同的冻土地层中敷设隔热层的作用在暖季和寒季有所不同。对于多年冻土的严寒地区，当年积算冷度的绝对值大于年积算热度时，要求在暖季时隔热层能够阻碍隧道内的热空气与围岩中冷空气进行交换，防止围岩中冻土的融化，保持围岩的原有状态;对于季节性冻土地区的隧道，则要求在寒季时隔热层能够阻碍隧道内的冷空气与围岩空气进行交换，保持围岩原有状态。防止隧道背后的围岩中的水产生冻融循环。

拟建317国道雀儿山隧道工程区域海拔高度在4 200m以上，地处高寒地区，属季节性冻土，隧道的防冻技术措施将是隧道修建的关键的因素。而隔热层的敷设对隔热效果是至关重要的，因此需对隔热层材料进行合理的选择。

1 高寒隧道隔热层防冻

隔热层法是在衬砌表面或初期支护与二次衬砌之间敷设隔热材料，利用隔热材料尽量阻碍围岩中的热量放出或者是外部热量的侵入，借以保持隧道衬砌背后的围岩保持原状，不发生冻融循环。

对于雀儿山高寒隧道的防冻来说，使用敷设隔热层法对交通没有影响，且一次安装完毕后，后期运营管理费用少，尤其是采用表面隔热处理，它的防冻效果更能得到保证，对衬砌也起到了保护作用，是一种理想的防冻害措施。……