◎ 中铁十九局集团有限公司 张明强

一、前言

随着我国铁路经济的发展，迫切需要铁路运输加快运量，所以线路标准不断在提高，对既有线的改造施工越来越多，在改造施工期间减小对既有线的影响，确保既有线的安全运营成为施工的头等大事。本文根据沾益至昆明铁路秧田冲1#、2#大桥跨越贵昆铁路的施工实际（见图1），介绍临近既有线桥墩的施工方法和防护措施。

二、工法特点

1、临近既有线施工桥墩，工序单一，施工时间长。

2、桩基础和承台基础开挖临空面大，需架设施工便梁，防护要求高。

3、墩身高于接触网，拆立模板需接触网停电施工。

4、通信信号电缆较多，需迁移才能施工。

5、涉及的设备管理单位较多，施工配合要求高。

6、安全技术要求高。

三、适用范围

本工法适用于临近既有线双侧桥墩施工。

四、施工工艺

临近既有线施工分施工准备、墩基础施工、墩身施工、拆除便梁线路恢复四个阶段。

（一）施工准备

施工准备工作的充分与否是能否按计划完成和确保营业线安全的关键因素。

图1

充分做好准备工作是有效的利用计划时间，保障行车和施工安全的有效措施，因此在施工前应认真做好施工准备工作。其准备工作主要包括：施工方案的编制和审核、慢行计划的报批、施工配合协议的签定、线路两侧通信信号电缆的迁改、施工材料机具的准备、便梁基础施工、便梁架设。另外，为了确保施工的正常进行，做到责任明确、事事有人抓、层层有人管，根据施工以及安全防护要求高的特点，组织现场施工管理组织机构（见图2），以保证做到责任明确，统一指挥，令行禁止。……