乌苏通沟大桥设计

2011-08-26宁未华中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处陕西西安710043

中国建材科技 2011年3期

宁未华（中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处，陕西西安 710043）

1 桥址自然概况

乌苏通沟大桥所跨乌苏通沟河发源于中天山深处的乌斯墩山区，沟槽大部分处于高山区，山大沟深，支沟发育，河沟蜿蜒曲折，河槽狭小迂回，长年流水，流域呈羽毛状，流出沟口后逐渐变为戈壁宽浅性河流，最后汇入阿拉沟。桥址上下游河道基本顺直，主河槽宽约35m 左右，流水基本通畅，河槽稳定，上下游接卡口并有小支流汇入。桥址处涉及地层主要为：第四系全新统洪积粗圆砾土、卵石土、漂石土，第四系上更新统洪积细圆砾土、卵石土，志留系下统片岩夹变质砂岩。依据《中国地震动参数区划图》GB18306－2001，该工程所属区地震动峰值加速度为0.10g,动反应谱特征周期为0.35s。

2 工程概述

乌苏通沟大桥为南疆吐库二线跨越乌苏通沟及顺接隧道而设，小里程侧接长度为8.8km的伯信特隧道，大里程侧接长度为22.5km的中天山隧道，桥隧直接相连。伯信特及中天山均采用无碴轨道道床，考虑道床形式的统一及运营后的维修养护方便，乌苏通沟大桥最终采用无碴轨道箱梁。因中天山隧道需采用TBM 掘进机施工，线路在此处由一次双线分开为两条单线并行，故乌苏通沟大桥由左、右两座单线大桥组成，左线孔跨布置为：6 孔32m 预应力混凝土简支箱梁，全长207.4m；右线孔跨布置为：5 孔32m 预应力混凝土简支箱梁，全长174.3m。