冯东林（兰州铁路局建设管理处，甘肃 兰州 730000）

1 隧道渗漏水的主要原因

1.1 设计上的原因

1)对不稳定的地基没有进行处理造成地基不均匀沉降，导致补砌结构出现缝或隙，从而产生渗漏现象。

2)由于某种原因,隧道设计在山沟破碎带或断裂带上又未进行防排水处理，地表水大量补给地下，最终造成隧道渗漏。

3)拆模时间过早或围岩压力过大，超过衬砌体的设计荷载等，都能使衬砌内应力超过其破坏强度而导致隙和缝。

1.2 施工上的原因

1)混凝土没有按防水级配设计施工，在地下水压力较大的地方，由于抗渗标号低于相应水压,从而出现渗水现象。

2)混凝土捣固不密实，形成蜂窝，因而局部渗漏较多。混凝土在硬化过程中，由于多余水分(未起水化作用的游离水分)的蒸发，在混凝土中形成透水的开放性毛细管路，尤其是混凝土拌合物在沉降水过程中析出的一部分被挤向上面，一部分聚集在集料颗粒上面形成透水的管。

3)衬砌混凝土材料中有杂物，腐烂后形成缝隙或孔洞。

4)灌注混凝土时未加处理或处理不当，产生结合不严的漏水缝隙。

5)先拱后墙或先墙后拱施工的拱墙连接处填不严，形成渗漏。

6)预留孔洞没有按防水要求处理也会形成渗漏通道。

7)隧道开挖面基面不平整，以及初期支护的喷射混凝土厚度不足，造成防水张挂不平整[1]，局部存在针状凸点，在混凝土浇筑时，针状凸点戳破防水板，引起渗漏。

8)防水板、环向止水带张挂时，不按照施工工艺固定，而采用射钉钉固形成孔眼，地下水从孔眼渗出或流出。……