黄延青（甘肃华澳铁路综合工程有限公司，甘肃 兰州 730070）

1 绪论

钢管混凝土拱桥具有自重轻、强度大、抗变形能力强的优点，比较好地解决了修建桥梁所需的用料省、安装重量轻、施工简便与承重能力大的矛盾，是大跨径拱桥比较理想的一种结构形式。目前，钢管混凝土拱桥在国内修建很多，拱桥跨径的增大，与施工技术的进步、材料性能的提高分不开。大量钢管混凝土拱桥的修建和现在钢管混凝土拱桥的发展现状及趋势要求广大桥梁工作者加快钢管混凝土拱桥的设计、施工等方面的研究工作，为我国大跨径钢管混凝土拱桥的设计和施工现代化、科学化铺平道路。其中最关键的是施工问题，加强对钢管混凝土拱桥在施工过程中的研究不但可以获取补充、完善设计理论、设计方法所需的数据，而且可以挖掘现有施工工艺的最大潜力，补充、完善钢管混凝土拱桥的施工技术和控制技术，为大桥质量检验提供依据。本论文对拱肋安装、混凝土灌注过程等关键工序进行了理论分析和计算研究，并且介绍了施工工序和方法。

2 钢管混凝土拱桥施工过程简介

2.1 空钢管阶段

拱肋钢管采用Q345D 钢材。钢管的制作由武船重工承担，在室内分2m 一段卷制焊接，运至施工场地焊接，在钢管拱预制场进行试拼。对接无误后再进行喷铝等防锈处理。空钢管的架立采用满堂支架安装。先吊装两边段拱肋就位，再吊装中间段进行合拢，每一孔吊装完成后及时安装缆风，保持钢管拱肋的稳定。……