李爱武

我国从 20世纪 60年代开始对板式氯丁橡胶桥梁支座进行了研究和试验,并在南方开始推广应用,在 70年代开始试验以天然橡胶为主体的低温板式橡胶支座,并应用于北方,从此各种桥梁支座在全国广泛应用。现笔者就多年来对养护管理中桥梁支座存在的病害、造成的原因以及如何防治浅析如下。

1 支座作用及分类

1.1 桥梁支座的作用

1 )将上部构造恒载和活载可靠地传递给墩台。

2 )适应由于温度、湿度等环境变化引起的结构胀缩变形。

3 )阻抗风力、地震波等引起的结构平移、减轻振动对结构的不利影响。

1.2 桥梁支座的分类

1 )梁式桥的支座,通常用钢板、橡胶或钢筋混凝土等材料来制作。

2 )钢筋混凝土和预应力混凝土桥的支座,通常用简易垫层支座、弧形钢板支座、钢筋混凝土埋柱式支座、橡胶支座、拉力支座、减隔震支座等。

目前我国普遍采用的是橡胶支座,主要可以分为三种形式：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟橡胶滑板支座。

2 支座病害调查

通过对我单位养管的520座桥梁的全面调查,以及多年来对桥梁养护管理中桥梁支座的观察资料分析,桥梁支座的病害可分为以下几种。

2.1 板式橡胶支座

板式橡胶支座的本体是若干层橡胶片和薄钢板为刚性加劲物(也可用帆布、钢丝网或钢筋)组合而成,各层橡胶与钢板之间经涂胶接挤加压硫化牢固粘结成一体。

主要病害：

1 )表面裂纹。主要是板式橡胶支座本体表面出现龟裂裂纹和水平裂缝。……