方东 白桦 孙楠

高速公路作为现代人类发展环境中的交通需要的出现,从无到有,从少数到目前的普遍需要,始终随着人类文明的进步而发展着。高速公路作为人们生存、生活环境中的重要组成部分,在近年来越来越受到人们的重视和关注,高速公路景观的要求随着人们物质文化以及精神文明的提高,对它的要求也越来越高。如何使高速公路能够更好的融入自然环境,使高速公路在线形优美的条件下穿上一件得体大方的“衣裳”,已经成为高速公路景观及绿化设计的出发点和根本点。本文结合长安高速公路项目,探讨一下北方山区高速公路中间分隔带、互通立交、边坡(含护坡道、碎落台及路侧绿化带)的景观绿化问题。

1 项目概况

长安高速公路长治—平顺段第二合同段是山西省高速公路网“3纵 11横 11环”主骨架及连接线的重要组成部分,同时也是长治市公路网规划中“三通”(通省高速路、通县一级路、通村水泥路)和“一环”(绕城高速路)的重要组成部分,是山西省东南部地区的一条重要出省通道。

1.1 地形地貌

项目地处太行山隆起的中南段,因受构造活动影响和水流侵蚀,地形切割剧烈,沟壑纵横。由于人工修整,地面多为台阶地和耕地,海拔 950m～1 000m。侵蚀、溶蚀、剥蚀中低山区分布于项目区东部基岩山地区,岩体受构造运动及后期的侵蚀、风化、剥蚀、溶蚀作用控制。该区基岩裸露,节理发育。其山高沟深,山势陡峻,悬崖峭壁,沟谷多呈“V”字形,切割深度 50m～200m,坡面灌木丛生,局部薄层黄土覆盖。……