韩国英 李祥龙

迁安市农牧局沙河驿区域站 064401

在世界能源日益紧张的情况下，各国都把节约能源作为国家大计来抓。国务院最近号召全国人民厉行节约，建设一个节约型社会。

我镇的农机保有量占全市的35%，但这些机车60%以上存在技术状态差、功率不足、耗油严重超标等技术问题，很难达到节约能源、提高经济效益的目的。能否改变农机使用的技术现状，对于更好地服务农业和建设节约型社会具有十分重要意义，也是农机管理技术人员在实践中需要解决的课题。

总结多年从事农机管理和推广工作经验，我认为同一机型完成同样的作业项目和作业量，由于驾驶员的操作使用技术水平不同，可使油耗相差15%～20%。

1.柴油必须经过48h以上沉淀以后方可使用，加油前一定要擦净油箱周围的灰尘污垢，再打开油箱盖，尽量使用软管使柴油借自重流入油箱或用手油泵加油。使用沉淀后的清洁柴油，不仅可提高发动机偶件的工作可靠性与经济性，同时能有效的延长偶件的使用寿命。

2.按期定时保养空气滤清器。尤其是遇田间尘土多、作业环境恶劣时，机车保养周期应缩短，使其始终保持清洁与畅通，否则容易造成滤清器被堵、空气供应不足、混合气变浓，致使柴油不能充分燃烧，增加了不必要的油耗。

（1）空气滤清器的保养周期一般是工作100h，但实际工作中要视空气中含尘情况而定，作业环境条件差，保养周期相应缩短。

（2）湿式滤清器保养时要注意油位，不足时需添加，但不得超过油面标志线，否则机油将被吸入气缸燃烧，造成积炭，甚至引起飞车事故发生。清洗金属滤网时，先在含金属洗涤剂的水中洗净，然后凉干，再浸透机油，待多余机油流掉后，再进行安装。

（3）干式滤清器保养时要仔细清除各部分的尘土、纸屑。在刷掉滤芯上的尘土，和拆装清理滤芯时，不要碰破滤芯，当发现有破裂或穿孔时，应及时更换。检查密封圈或衬垫有无损坏，所有暗缝均应上紧，以保证密封。保养完后应作密封检查。检查方法是：启动柴油机，使其低速稳定运转，然后卸掉空气滤清器罩帽，堵死吸气管口，此时柴油机应立即熄火。否则表明有漏气部位，应检查排除。

3.防止燃油滴漏。定期对发动机进行耗油技术检测，坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。

4.喷油嘴有滴漏或雾化不良，供油提前角过早或过迟，也会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟。因此，要及时正确调整。

5.油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象应及时检修。否则，在机车运转时，由于震动渗漏会越来越严重，造成不必要的油耗。

6.柴油机使用一段时间后，会因缸套活塞组件、配气机构和燃油系精密件的磨损而导致功率下降、油耗上升的不良后果。因此，要及时检修，排除故障，以恢复其正常的技术状态。

7.冬天冷启动拖拉机时，应注意柴油机的预热时间不要过长，怠速稳定好可起步；在柴油机的扭矩达到最大时挂档，提前挂挡会引起敲缸现象，挂挡太慢会造成扭矩的浪费，而且这两种情况都会使耗油量增加。

8.行驶中档位选择的省油原则就高不就低，只要柴油机转速达到适宜转速，就要及时挂入高档，并且在行驶中尽量保持高挡位低转速行驶，这样有利于节油。

9.按柴油机排烟颜色判断其技术状态。柴油机工作中突然遇到重负荷加大油门时，时常冒出一股黑烟，在调速器的作用下转速趋于平稳，黑烟消失，这是正常现象。但柴油机在工作中持续异常冒烟，属不正常现象，说明柴油机已带病作业。常出现不正常的排烟现象有：冒黑烟、冒蓝烟、冒白烟。发动机正常工作时排气无明显颜色，当发动机冒黑烟时表明柴油不完全燃烧；当排气为白色时，表明有冷却水进入气缸或低温启动时部分燃油没有燃烧；当排气为蓝色时，表明有机油进入燃烧室。因此，当发动机在工作中经常冒烟时，应根据不同情况，查明原因，采取措施，及时加以解决。否则，不仅使发动机功率下降，而且增加油耗。

10.确保多缸发动机工作均衡，不能“瘸腿”。如四缸发动机，假设有一个缸工作不良或不工作，可增加油耗10%～20%。若出现以上故障，应及时检查是哪方面因素造成的，是气门封闭不严，还是喷油嘴雾化不良。

11.常规调整气门间隙。气门间隙要经常调整，如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减小，要适当减小气门间隙（不得小于0.2mm），以弥补配气相位角的减小。凸轮轴严重磨损应及时更换。否则，不仅功率不足，而且增加油耗。

12.制动器回位要好，不拖滞，否则有时处于半制动状态，造成制动毂高温，导致耗油增加。

13.按季节和作业环境来确定更换机油的周期。油底机油应按规定标准加，不能加得过量。否则，会造成发动机运转阻力增大而耗油。

14.保证各个部位轴承润滑良好，在装配时不能过松或过紧，要使之运转自如。

15.定期检查轮胎气压是否标准，若轮胎气压过低会引起滚动阻力增加，造成机车牵引负荷增大。由此使耗油率上升为3%～5%。若轮胎气压过高，又会加速轮胎的磨损。

16.出车不超载、不空跑。正确选择牵扯负荷，做到不超载、不超速、不空跑。否则，浪费燃油。

17.机车超速行驶会增加前进阻力、空气阻力，会造成不必要的油耗，一般增加耗油率为5%～15%。

18.正确牵引机具。正确调整牵引机具的配合间隙和牵引角度。拖拉机应做到不旷、不卡；轮胎气压要符合标准，否则费油。

19.调整各传动部位间隙。正确调整机车各传动部位的配合间隙，以减少传动部分的动力消耗，从而降低油耗和作业成本。

20.拖拉机田间作业时，要正确选择行走路线，要尽量减少回头空行程，同时还要保证不出现重耕、漏耕现象。根据田间农艺的不同要求，翻地犁牵引纵横向要水平，旋耕犁刀的安装方法要正确，耕深要一致。

在农机使用过程中，除了要做好以上技术环节之外，更重要的是各级政府应以相关的规章制度和管理手段来督促实施。有了制度约束，有了节约燃油的社会氛围，农机化事业才会不断向前发展，构建节约型社会才不会成为空话。