姜 杰

（中共长春市委党校 市情研究中心， 吉林 长春 130022）

解决长春市公共交通问题的对策建议

姜 杰

（中共长春市委党校 市情研究中心， 吉林 长春 130022）

长春市公共交通存在着静态交通设施不足、车路矛盾日益突出、城市公交基础设施建设滞后、城市公共交通系统不完善、公交出行分担率不高等交通难点问题。解决长春市公共交通问题要完善区域综合交通系统，完善主干路网，逐步实现主干路网立体化。完善“公交优先”的长效发展机制，加大静态交通问题的整治力度，提高公交车辆档次和交通信息化水平，加快推进公交基础设施建设。

长春市；公共交通；基础设施

一、长春市交通现状及存在的问题

（一）长春市交通现状

长春市交通基础较好，整个路网骨架已经形成。城区网呈现棋盘并放射状分布，以人民广场为辐射中心，贯通南北的人民大街、亚泰大街，东西方向的南湖大路、自由大路、解放大路—吉林大路等主要街路，基本构成了“六横四纵”的城市路网主框架。截至2009年末，长春市建成区面积298平方公里，道路3189条，总长度1712.2公里，道路面积2684.2万平方米。长春市城市客运有四种方式：公共汽车、电车、出租车、轻轨。营运车辆总计19089辆，其中公共汽车3641辆、出租车15401辆、轻轨19辆、有轨电车28辆；城市客运线路176条，其中市区线路111条，市郊线路65条；线网密度2.45公里/平方公里，线路总长度2450公里，线路网长度1164公里；日客运量200万人次，其中公共汽车日客运量为150万人次，出租车日客运量为50万人次；……