郭锐林

(汕头广播电视大学，广东 汕头 515041)

试论“危险驾驶”的入罪问题

郭锐林

(汕头广播电视大学，广东 汕头 515041)

我国近年来在处理严重的交通肇事案件中，以交通肇事罪处罚显得“罚不抵罪”;而将一些严重交通肇事，按以危险方法危害公共安全罪处罚，亦有不协调之处;对此，我国社会中普遍产生将危险驾驶行为单独入罪，以协调罪刑均衡的立法诉求。在违法犯罪二元立法模式下，行政法及刑法，足以解决危险驾驶交通肇事的问题，并无单独入罪的必要;《刑法修正案》(八)，并未解决罪刑不均的问题，其立法值得进一步的研究。

危险驾驶;交通肇事罪;以危险方法危害公共安全罪;入罪

危险驾驶行为历来因为威胁公共安全而受到各国法律的关注，不同的国家通过不同的立法方式，将之确定为违法或犯罪之行为而加以制裁。我国法律中，由于违法犯罪的二元立法模式，首先将各种危险驾驶的行为，例如无证驾驶、醉酒驾驶等规定为行政违法，加以行政处罚。而在刑法中，作为相关犯罪的量刑情节，并非独立为罪。最近一二年来，各地发生多起严重的醉酒驾驶或超速行驶引致的人员重大伤亡的交通肇事案件，其中就构成刑法中规定的“交通肇事罪”或“以危险方法危害公共安全罪”的法律适用产生较大的争议，从而也引起人们对于诸如醉酒驾驶、超速行驶等行为仅得以行政处罚的问题产生质疑，认为加大对交通肇事等机动车危害公共安全犯罪的打击力度，应当提前到能够引起此种罪行的危险驾驶行为的阶段。……