浅谈摩托车CDI点火系统的检修
2011-08-15徐桂琴
张家口职业技术学院学报 2011年2期
徐桂琴
(河北省涿鹿县公安局低速车辆管理所,河北涿鹿075600)
浅谈摩托车CDI点火系统的检修
徐桂琴
(河北省涿鹿县公安局低速车辆管理所,河北涿鹿075600)
随着现代科技的快速发展,摩托车种类越来越多,电子产品在摩托车上的应用进一步提高了摩托车的动力性,降低了油耗,减少了排放污染;但这增加了电路部分的维修难度。点火系统是摩托车电路系统中较重要的一部分,也是较难检修的一部分。从有无触点区分,摩托车点火系统可以分为无触点电子点火系统(CDI)和有触点(PEI)电子点火系统,现代摩托车一般都采用CDI点火系统。点火系统检修包括火花塞、点火线圈、点火开关、电子点火器等零部件的检测和维修,文中介绍了具体的检修方法。
摩托车;点火系统;检修;万用表
随着现代科技的快速发展,摩托车种类越来越多,电子产品在摩托车上的应用进一步提高了摩托车的动力性,降低了油耗,减少了排放污染,但这增加了电路部分维修上的难度,其中点火系统是摩托车电路系统中较重要的一部分,也是较难检修的一部分。这里就摩托车点火系统的检修问题谈一些个人浅见。
摩托车点火系统根据发动机点火时刻和初级线圈电流的不同控制方法,可以分为多种点火系统,从有无触点区分,可以分为无触点电子点火系统(CDI)和有触点(PEI)电子点火系统。由于无触点电子点火系统的电子开关采用晶体管作为点火初级电路,这样,初级电流的控制就比有触点点火系统容易控制而且精度较高。……
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