王 旭

（中国民航科学技术研究院，北京 100028）

航班延误补偿标准研究

王 旭

（中国民航科学技术研究院，北京 100028）

中国现已具备航班延误补偿立法的条件，应由有立法权限的机构在借鉴国内外经验的基础上制定统一的补偿标准。该标准的主要内容应包括延误的界定、延误原因、补偿形式以及实施方式等方面。各航空公司应积极对外公布补偿标准并严格执行。

航班延误；补偿；标准

最近一段时间，航班延误后的服务问题再次成为社会媒体和公众关注的焦点。航班长时间延误后，旅客的损失不言而喻，但由于在诉讼、投诉、举证等方面较为繁琐，旅客一般不愿付出时间和精力与航空公司对簿公堂，故倾向于采取现场协商的方式解决。旅客在与航空公司就补偿问题协调未果的情况下经常进行非法维权，严重影响了机场的运行秩序和航空安全，这已经成为民航界必须面对并亟待解决的问题。

1 国内航班延误补偿现状

航班延误后的补偿问题一直以来都是民航业内与旅客最为常见的矛盾之一。在前段时间民航资源网和飞友网联合推出一项内容为“您最期望民航主管部门针对航班延误出台哪方面的指导性规定”的调查中，30.59%旅客最希望民航主管部门能出台统一的延误补偿标准，位居第一，而民航业内也有22.61%的人认为应该出台补偿标准。可见社会公众对于出台航班延误补偿统一标准是非常期盼的[1]。

然而遗憾的是，航班延误的补偿在中国法律领域几乎还是一片空白。……