蒋 潇

(京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处,江苏淮安 223002)

1 水尺标志存在的问题

(1)有些年轻监理人员对水尺标志的概念模糊不清,分不清水尺标志的水平线的上缘、下缘与计量吃水的关系。

(2)有些设计人员不重视水尺标志的制作,在船舶设计图纸要求栏上说明水尺标志用堆焊焊在外板上,但堆焊制作的水尺标志达不到要求。

(3)船厂常发生水尺标志勘划错误。如某船厂在某航政艇上做的水尺标志,中部勘划在外倾式舷侧面上,该舷侧面大约与基平面成60°,从0.5 m长水平段的下缘到1.0m长水平段的下缘的基线距离是0.8m,这显然与吃水是垂直距离的概念不相符合的。

2 正确勘划水尺标志的重要性

正确勘划水尺标志是精确测量船舶吃水的基础。只有同时具备两个条件,即正确勘划水尺标志与选用高精度的船舶吃水测量仪器才能实现船舶吃水的准确性。

(1)对船舶的安全航行性能有重大影响。水尺标志勘划不正确,则载重线勘划肯定是不正确的。载重线是船舶承载能力的安全警戒线。载重线勘划不准确,导致船舶实际最小干舷不准确。实际最小干舷偏小,则船舶不能满足结构强度或稳性要求。有些运砂船舶的沉没,就是船舶严重超载,船舶干舷高度值不够所致;实际最小干舷偏大则减少了船舶的最大载货能力,影响船东的经济利益。

(2)对船舶稳性产生影响。船舶重心对船舶稳性影响很大。常用倾斜试验来测定空船重量和重心位置。……