彭少杰

（东莞市茗鑫路桥建设养护有限公司，广东 东莞 523000）

沥青路面因具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点而被广泛应用。在公路通车后，因行车荷载作用、外界环境影响以及设计、施工中存在的不足，沥青路面会逐步出现多种路面破损，公路一出现路面破损，就应及时分析破损成因，及时采取有效措施进行处治，否则不仅会降低道路的使用性能、影响行车的安全、舒适、快捷、畅通，而且会因处理不及时或措施不当导致道路结构性破坏。

1 公路沥青路面破损及原因分析

按现行的《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2－2001）的规定，根据沥青路面破损的类型，可分为4类：裂缝类：包括龟裂，不规则裂缝、纵裂、横裂等；变形类：包括沉陷、车辙、搓板、波浪、壅包等；松散类：包括坑槽、麻面、脱皮、啃边、松散等；其他类：包括泛油、磨光、修补损坏、冻胀、翻浆等。

1.1 裂缝类成因

裂缝类破损从表现形式可分为：横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝。

（1）横向裂缝主要是由于路面设计不当、配合比不当、拌和不匀、施工质量差，特别是车辆超载等原因造成承受力下降，在车辆荷载反复作用下，使沥青路面半刚性基层底部拉力超过其疲劳强度而断裂产生由下而上的反射裂缝。

（2）纵向裂缝主要是由于车辆超载，路面整体承受力不足，沥青面层摊铺接缝不良引起的。

（3）网状裂缝主要是由于路面整体强度不足引起的裂缝。大多是由纵、横向裂缝没有及时处理，在水害作用下逐步形成。

1.2 变形类成因

沉陷产生的原因是由于裂缝类破损没有及时处理，地表水渗入基层及路基，造成基层强度破坏和路基稳定性减弱，导致推移和沉降变形。……