王文铭，刘晓亮

（中国石油大学（华东）经济管理学院 ，山东 青岛266555）

一、引言

近年来，随着人民生活水平的提高，反季食品、速冻食品需求呈现日益上升的态势，推动了处于物流大潮中的冷链物流产业的发展。食品安全保障体系、产品冷藏运输规范的实施都需要冷链的支撑，冷藏储运在物流业中的比重不断提升。

建设资源节约型、环境友好型社会是我国当前的发展战略，资源的稀缺、环境的污染以及新能源技术的滞后要求各行业积极寻求降低能耗的对策。冷链物流作为高耗能产业物流和冷冻的组合体，对其能耗的研究更具有现实意义。目前，对于冷链能源利用情况的研究成果较少。王杏、李焱等人分析了我国物流业的耗能现状并提出了节能对策。[1]章镛初分析了冷藏运输的能源消耗和环境污染状况，并对我国冷藏运输节能减排的应用提出了建议。[2]吴治娟和童明伟通过对冷库行业制冷系统耗电情况的研究，提出了冷库节能的措施和方法。[3]王炜等对现有城市交通系统及规划的城市交通系统方案进行了能源消耗的评价与分析。[4]这些研究主要集中于交通能源消耗、道路系统能耗、物流业能耗等宏观行业领域，有的针对冷藏车、农产品冷库等局部节能问题进行能耗探讨。而对于我国冷链物流系统能耗研究的成果还没有，本文通过对我国冷链物流系统中冷藏运输车、冷库以及装卸搬运、辅助活动能源利用情况的分析，从宏观层面提出相应的节能建议。……