张 胜，夏炎早，侯文韬

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海 200092）

0 前言

随着社会经济的发展和城市的扩张，部分矿产被开采后留下的采空塌陷区已经被城市建成区包围。为了开发和利用废弃矿区老采空区土地，提高矿区土地利用率，缓解矿区土地资源紧缺的矛盾，开展采空沉陷区土地资源的开发和利用工作已经迫在眉睫。城市道路作为土地利用的先期基础设施，如何确保其在采空区建设的安全和稳定无疑就成为一项需要重点研究的课题。

1 研究现状

采空区路基是一种特殊的路基，但目前国内外并没有关于公路采空区处理的专门的规范规程，相关规范中并未进行明确和详细的规定，甚至很少有规范涉及该问题。

近年随着高速公路的大量兴建，我国在采空区路基方面的研究也陆续开始起步，对采空区问题进行了一定的研究和探索，但理论基础和研究手段均不完善，以工程经验积累为主，以浅层采空区治理居多，国内外也没有形成专门针对高等级道路下伏采空区处治质量和效果检验的技术标准，部分工程浪费现象严重，甚至留下工程隐患。

2 治理方案及适用情况

道路穿越采空区在不同情况下可采用的治理的方法如下：

（1）对于沉陷尚未稳定的采空区、经过经济技术评价和风险评估后认为穿越代价过大或风险过高的采空区，可采取路线绕避或暂缓修建的方式，待条件成熟后再建设。

（2）对于沉陷已经稳定的采空区，当属于埋深小于30m的浅部采空区时，一般采取开挖回填、网格板垫层、注浆充填、灌注桩支撑、表部加固加深部注浆等方式；……