张金芝

1 概述

孤山大桥为两座单线、无砟桥梁，桥高约55 m，左右线距离35 m。桥梁位于直线上，纵坡i=13.4‰。设计速度为客运250 km/h，货运120 km/h。桥梁桥式采用(42.5+60+42.5)m的两座单线、无砟预应力混凝土斜腿刚构桥。为确保桥上轨道的高平顺性和高稳定性，以及列车运行的安全性、舒适性，要求桥梁刚度大，变形小。全桥立面布置见图1。采用斜腿先进行竖向施工、而后转体，依靠背索平衡进行悬臂浇筑的施工工艺，这样既最大限度的降低了施工对314省道的正常通行的影响，也避免了在大峡谷上搭设大跨度施工辅助支架的施工风险。

图1 全桥立面布置(单位:cm)

梁部采用单箱单室预应力混凝土结构，边跨端部梁高3.0 m，中跨跨中梁高3.4 m，刚结处梁高4.65 m。梁高变化采用二次抛物线变化。顶板宽8.4 m，厚0.30 m;底板宽3.8 m，厚0.25～0.65 m;一般段腹板厚0.5 m，中支点处厚0.70 m。梁部横断面见图2～图4。

图2 中跨中梁部截面(单位:cm)

图3 边跨端部梁部截面(单位:cm)

图4 刚结处梁部截面(单位:cm)

斜腿采用钢筋混凝土结构，上部与梁部刚结、下部采用铰接形式与基础联接。斜腿采用箱形截面，纵桥向由5.7 m变化至3.0 m;横桥向底部2.0 m范围宽6.6 m，自底部往上6.0 m以上横桥向3.8 m，中间4.0 m范围宽度线性变化。斜腿立面见图5。

2 施工过程结构分析计算

2.1 有限元模型的建立

采用有限元程序Midas/civil对施工全过程进行结构建模计算分析，计算模型见图6。

2.2 施工阶段划分

根据斜腿刚构桥实际施工过程，进行全桥计算分析时共划分了36个施工阶段，主要施工步骤见图7。

2.3 挠度计算

根据全桥计算结果，得出各阶段挠度曲线见图8。……