郭薇薇

(北京交通大学，北京 100044)

1 研究背景及意义

在客运专线的建设与铁路大提速不断发展的环境下，应答器系统需应用于CTCS2级及其以上的铁路系统中。应答器在欧洲早已普遍使用多年，关于应答器的生产与测试技术也有专门的规范与测试实验室。但在中国对应答器系统领域还是比较陌生，国内很多机构也正在研发国产化的应答器系统。应答器传输模块(BTM)是应答器系统的重要组成部分，因此BTM的性能评估对应答器系统自主知识产权的研究占很重的分量。BTM硬件在回路仿真系统模拟真实应答器系统环境，对应答器传输模块的性能进行测试，对测试系统中所有的测试案例进行描述、管理并可以自动执行测试，可以对测试数据总结分析，给出测试报表，为BTM硬件模块的性能做出正确的评价。

2 BTM硬件在回路仿真系统

应答器系统依赖于电磁耦合理论，可以实现车－地之间点式(非连续)的信息传输，安置在铁路沿线的专门地点，其功能包括:对列车位置进行定位，在列车经过地面应答器时，向BTM提供固定的或临时的限速、路况、道岔等信息，保障列车的安全运行。应答器传输模块(BTM)是应答器系统的关键组成设备，其性能的测试与评定对于评估应答器性能非常重要。

BTM硬件在回路仿真系统(Hardware In the Loop Simulation:HILS)营造一个BTM工作的真实环境，模拟发出上行链路信号，同时使用参考环线与天线模拟接收BTM传输给PC机的输出。管理所有BTM测试的测试案例与测试序列，控制所有需要使用的设备与器械，并可以自动执行指定的测试序列，收集并分析相关数据，生成测试报告，得出相应的测试结果。……