繁忙和多产是IMO近两年工作的主色调——国际海事组织秘书长米乔普勒斯

2011年11月27日，第27届IMO大会开幕，秘书长米乔普勒斯致开幕词。他表示，IMO对处理气候变化以及解决索马里地区海盗问题一直给予极大关注，在监管方面，“繁忙”与“多产”是IMO这两年工作的主色调。索马里海域的海盗行为愈演愈烈，已成为极严峻的议题。与之抗争是IMO 2011年的核心工作之一，IMO联合航运业以及海员代表组织共同设计了全方面的行动计划，并一丝不苟地实施。在应对气候变化方面，今年7月，MARPOL附则Ⅵ修正案在MEPC 62次会议上获得通过，建立了第一例强制性的全球航运减排机制。他指出，2012年，IMO将持续致力于两方面的工作，一是每年因饥荒和政局不稳而导致难民乘坐低标准船逃难而丧生的人员数量庞大，二是猖獗的海盗行为是我们21世纪的耻辱，IMO将与各国加强合作，并不遗余力地铲除这两大“顽疾”。

（史婧力 编译）

中国将积极推进交通能源消费结构优化——交通运输部副部长徐祖远

“十二五”期，中国将积极采用双尾船、新能源动力船等节能环保型营运船舶，设置营运船舶能耗和排放限制标准。与2005年相比，力争“十二五”末海洋和内河营运船舶单位运输周转量能耗分别下降16%和14%。逐步推广港口太阳能、地源及海水源能、潮汐能、风能等新能源利用技术。与2005年相比，力争“十二五”末港口生产单位吞吐量综合能耗下降8%。加强水陆运输组织管理，鼓励航运企业联合经营，发挥规模优势，提高运输组织化程度。……